Companion Travel L aanhangwagen

Anhänger ist schön leicht und da klein zusammenlegbar, so wie ich es mir für einen Lastenanhänger vorgestellt habe. Die Montage der Deichsel ist in beiden Stellungen (Anhänger oder Lastkarren) fummelig, da man keine Anschläge/Begrenzungen hat und so etwas Geduld braucht, bis man das erste Loch für den Sicherungsstift trifft. Ansonsten ein schönes Teil auf das man bei Bedarf auch gut eine Mörtelwanne oder sonstige Kiste aufsetzen kann. Kleine Anregung: vielleicht kann man hinten eine Befestigungsmöglichkeit für ein LED Rücklicht schaffen.

De aanhanger is lekker licht en kan klein worden opgevouwen, precies zoals ik me had voorgesteld voor een vrachttrailer. Het monteren van de dissel is in beide standen (aanhangwagen of vrachtwagen) lastig omdat er geen stops/beperkingen zijn en je dus wat geduld nodig hebt tot je het eerste gat voor de borgpen raakt. Verder een mooi stuk waar je indien nodig gemakkelijk een vijzelbakje of ander bakje op kunt plaatsen. Kleine suggestie: misschien kun je aan de achterkant een montagemogelijkheid creëren voor een LED-achterlicht.

Weniger ist mehr Durchdachte und stabile Konstruktion in guter Qualität. Die Transportschale mit den Verzurröffnungen macht den Hänger so flexibel einsetzbar. 2 Gurte sind dabei. Der simple Aufbau ohne zusätzliche Rahmenteile tragen positiv zum geringen Eigengewicht bei und auch der benötigte Platzbedarf in der Garage (z. B. hochkant an der Wand) hält sich in Grenzen. Das Demontieren der Räder geht im Handumdrehen, der Schnappverschluss dafür ist robust ausgelegt. Vom Preis- Leistungsverhältnis her - klare Kaufempfehlung.

Less is more Doordachte en stabiele constructie van goede kwaliteit. De transportbak met de sjoropeningen maakt de hanger zo flexibel in gebruik. Er worden 2 riemen meegeleverd. De eenvoudige opbouw zonder extra framedelen draagt positief bij aan het lage gewicht en bovendien is de benodigde ruimte in de garage (bijvoorbeeld staand aan de muur) beperkt. Het demonteren van de wielen kost geen tijd; de kliksluiting is robuust. In termen van prijs-prestatieverhouding - duidelijk aankoopadvies.

Guter Anhänger mit Verbesserungspotenzial Solider Anhänger. Insgesamt gut gemacht und stabil. Ich hätte mir breitere Schlitze an den Seiten gewünscht, damit man die Haken von Spanngurten besser einhaken kann. Ein Rücklicht mit Akku wäre Sinnvoll. Der Umbau der Anhängerdeichsel , um den Anhänger als Karre zu nutzen könnte einfacher gestaltet sein. Ansonsten aber klare Kaufempfehlung.

Goede trailer met ruimte voor verbetering. Solide trailer. Over het algemeen goed gemaakt en stabiel. Ik had graag bredere sleuven aan de zijkanten gewild, zodat de haken van spanbanden er gemakkelijker in konden worden gehaakt. Een achterlicht met batterij zou zinvol zijn. Het ombouwen van de aanhangerdissel om de aanhanger als kar te gebruiken kan eenvoudiger. Anders een duidelijk aankoopadvies.

Schicker Anhänger, praktisches Konzept Ich habe den Anhänger mit der 30Liter Tasche zusammen gekauft. Den glatten Holzboden habe ich noch seitlich mit 2 Streifen Gripband abgeklebt. Die Tasche rutscht dann nicht, der Boden wird nicht so verkratzt. Leider passt eine 12mm Steckachse nicht, um die Kupplung am Rad zu montieren. Man benötigt hier eine Extra-Steckachse z.B. von Burley, um die Anhängerkupplung montieren zu können. Darauf hätte man hinweisen können? Ansonsten gefällt mir das Konzept mit der Tasche. Diese lässt sich mit an der Tasche angebrachten Klettbändern am Hänger fixieren. Es passen 2 Getränkekisten in die Tasche rein. Schick und dazu flexibel verwendbar. Keine Federung aber mit 2 bar Luft in Rädern ok.

Chique aanhanger, praktisch concept Ik kocht de aanhanger samen met de zak van 30 liter. De zijkanten van de gladde houten vloer heb ik afgeplakt met 2 stroken griptape. De tas glijdt dan niet weg en er komen geen krassen op de vloer. Helaas past een 12 mm steekas niet om de koppeling op de fiets te monteren. Om de trekhaak te kunnen monteren, heb je een extra snelspanas nodig van bijvoorbeeld Burley. Had daarop gewezen kunnen worden? Anders vind ik het concept met de tas leuk. Deze kan met klittenband aan de tas aan de hanger worden bevestigd. In de tas passen twee kratten drank. Chique en flexibel in gebruik. Geen vering maar ok met 2 bar lucht in de wielen.

Gestern erhielt ich sehr zügig den bestellten Klarfit-Anhänger. Eigentlich eine geniale Konstruktion für einen leichten, kleinen Anhänger um auch die etwas größeren Einkäufe per Fahrrad nach Hause zu bringen. Er war auch schnell zusammengebaut. Nur noch die Reifen mussten aufgepumpt werden. Der erste Reifen lies sich mit der Fußpumpe erstmal nicht befüllen. An der nahe gelegen Tankstelle klappte es aber dann ... peng - der Schlauch war geplatzt. Bei zweiten Reifen funktionierte es dagegen anstandslos. Gestern gleich eine Email an den Verkäufer geschrieben ... Die Antwort steht noch aus. Da ich nicht nur aus Nachhaltigkeitsgründen alles wieder zurücksenden wollte, beschaffte ich mir heute einen Ersatzschlauch für 7,90 €. Ach ja, dan ist ja noch so ein Ding unterm Anhänger. Das soll wohl eine Stütze sein, falls der Anhänger abgestellt werden. Aber wie der sich ausklappen lässt, das ist ein Rätsel. Die hölzerne Ladefläche ist optisch (noch) sehr ansprechend. Nach ein paar Transportfahrten mit Getränkekisten wird sie aber nicht mehr so aussehen. Toll wäre eine Gummi-Antirutschmatte und dass auch aus Gründen der Ladungssicherung. Dennoch gefällt mir der Anhänger sehr gut. Preislich hätte eine Matte drin sein können. Mit den genannten Problemen ist das Preis-Leistungs-Verhältnis ausreichend.

Gisteren heb ik de bestelde Klarfit aanhanger zeer snel ontvangen. Eigenlijk een ingenieuze constructie voor een lichte, kleine aanhanger om de wat grotere aankopen op de fiets naar huis te brengen. Het was ook snel in elkaar gezet. Alleen de banden moesten worden opgepompt. De eerste band kon in eerste instantie niet gevuld worden met de voetpomp. Maar toen werkte het bij het nabijgelegen tankstation ... bang - de slang was gesprongen. Met de tweede band werkte het daarentegen probleemloos. Gisteren een e-mail naar de verkoper geschreven... Het antwoord is nog in behandeling. Omdat ik uit duurzaamheidsoverwegingen niet zomaar alles terug wilde sturen, heb ik vandaag voor €7,90 een vervangende tube gehaald. Oh ja, er is nog iets onder de trailer. Dat zou waarschijnlijk een steun moeten zijn als de aanhanger geparkeerd staat. Maar hoe het zich ontvouwt, is een raadsel. De houten laadruimte is visueel (nog steeds) zeer aantrekkelijk. Na enkele transportritten met kratten drank zal het er echter niet meer zo uitzien. Een rubberen antislipmat zou ideaal zijn, ook voor de ladingzekering. Desalniettemin vind ik de trailer erg goed. Prijstechnisch had er een matje bij mogen zitten. Met de genoemde problemen is de prijs-prestatieverhouding voldoende.

Ich habe die Holzfläche nochmals versiegelt, ein Anti-Rutschband aufgeklebt. Der unten angebrachte Ständer ist etwas unglücklich. Die Wendigkeit ist in Ordnung. Preis und Leistung sind okay.

Ik heb het houten oppervlak weer verzegeld en op antisliptape geplakt. De standaard die aan de onderkant is bevestigd, is een beetje jammer. De wendbaarheid is prima. Prijs en prestatie zijn in orde.

Schnell auf und abgebaut zum Transport. Läuft sehr leicht hinter Fahrrad und als Handwagen.

Snel gemonteerd en gedemonteerd voor transport. Rijdt heel gemakkelijk achter de fiets en als steekwagen.

Fast deliver, and Good quality of product, how I was expecting

Snelle levering en goede kwaliteit van het product, zoals ik had verwacht

Ließ sich einfach montieren. Ist absolut wertig und robust Ich bin sehr zufrieden.

Was makkelijk in elkaar te zetten. Is absoluut waardevol en robuust Ik ben zeer tevreden.

Ich habe mir diesen Anhänger bestellt, weil ich halt nur mit dem Fahrrad unterwegs bin und auch mal größere Sachen transportieren wollte. Das geht mit diesem Anhänger sehr gut, wenn man ihn „nackt“ benutzt, also ohne die Schale. Ich konnte damit schon einige längere Pakete transportieren. Man sollte halt passende Spanngurte benutzen.

Ik heb deze aanhanger besteld omdat ik alleen fiets en soms grotere dingen wilde vervoeren. Dit werkt heel goed met deze hanger als je hem "naakt" gebruikt, dus zonder de schelp. Ik heb er wat langere pakketten mee kunnen vervoeren. Er moeten geschikte banden worden gebruikt.

Das Paket kam mit DHL also somit einen Tag später als angekündigt. Kann keiner beeinflussen. Es war ohne sichtbare Schäden was schonmal gut war. Nach dem es dann geöffnet war musste festgestellt werden, dass der Transportschutz zwischen den Reifen und dem Holz etwas zu mager war so das es zu Druckstellen auf dem Holz gekommen ist welche ich nicht wirklich für der Rede wert halte. Aber es ist immer noch neu Ware also daher ‍️ . Hier an der Stelle einen freundlichen Hinweis an den Verkäufer. Dann musste ich feststellen das sich die Verleimung an einer Kante gelöst hat. Nichts desto trotz habe ich den Hänger aufgebaut und festgestellt, dass es ein (in dieser Preisklasse) gut durchdachter Hänger ist. Es vom Hänger zum Handwagen umstecken (leer) ging bei mir in weniger als 2 Minuten. Zudem finde ich das Ding super schick. Ich werde eh einige Modifikationen wie =Antirutsch, Stoßschutz und eine Lasierung vornehmen. Also Verkäufer kontaktiert. Welcher sich wirklich sehr kompetent und zuvorkommend zeigte. Daher der 5. Stern und meinen Dank an den Verkäufer. Kann sowohl den Hänger als auch den Händler empfehlen. Update: Hänger am Fahrrad geht echt gut. Ich war damit einkaufen. Beladen geht es besser als gehofft. Als Handwagen macht es Eindruck wenn man damit in den Supermarkt reingeht,seinen Einkauf auf den Hänger von Hänger auf das Band wieder Hänger und tschüss. Hingucker hatten wir auch schon die Bemerkungen wie cooles Teil, gute Idee begleitet haben.

Het pakket kwam dus een dag later met DHL dan aangekondigd. Kan niemand beïnvloeden. Er was geen zichtbare schade, dat was maar goed ook. Na openen moest worden vastgesteld dat de transportbescherming tussen de banden en het hout iets te dun was, waardoor er drukpunten op het hout zaten, die ik niet echt het vermelden waard vind. Maar het is nog nieuw, dus daarom ‍️ . Hier is een vriendelijk briefje aan de verkoper. Toen realiseerde ik me dat de lijm aan een rand los was gekomen. Desalniettemin heb ik de aanhanger opgesteld en geconstateerd dat het een goed doordachte aanhanger is (in deze prijsklasse). Het ombouwen van de aanhanger naar de steekwagen (leeg) kostte me minder dan 2 minuten. Verder vind ik het super schattig. Ik zal toch enkele aanpassingen maken zoals = antislip, schokbescherming en een glazuur. Dus contact opgenomen met verkoper. Die was echt heel bekwaam en beleefd. Vandaar de 5e ster en mijn dank aan de verkoper. Kan zowel de aanhanger als de dealer aanbevelen. Update: aanhanger op de fiets werkt echt goed. Ik ging ermee winkelen. Het laden gaat beter dan gehoopt. Als steekwagen maakt hij indruk als je er mee naar de supermarkt gaat, je aankoop op de aanhanger zet van de aanhanger naar de band weer en doei. We hadden al blikvangers toen we de opmerkingen begeleidden zoals cool onderdeel, goed idee.

Ich habe den Anhänger jetzt 6 Monaten in Gebrauch und absolut zufrieden. Ich habe schon ständig in gebraucht und er hält alles aus. Habe schon 3 Kisten Getränke damit tranportier und er hält es aus. Wenn er leer ist klappern und scheppert er ein wenig aber das stört nicht. Gute Preis Leistung und sehr flexibel beim beladen da er keine ladebordwand hat.

Ik gebruik de aanhanger nu 6 maanden en ben absoluut tevreden. Ik heb het de hele tijd gebruikt en het kan alles hebben. Heb er al 3 kratten drank mee vervoerd en kan er tegen. Als hij leeg is rammelt en rammelt hij een beetje, maar daar heb je geen last van. Goede prijs-kwaliteitverhouding en zeer flexibel bij het laden omdat hij geen laadklep heeft.

Also verpackung ok, zusammenbau auch OK. je nach bedarf kannst Du das DING ausbauen, Leiste hinten Leiste vorne und nichts rutscht runter. Ein Antirutsch unterlegt und Du fährst wirklich sicher. ! Also mit 4 Eurokisten ( klein ) oder 2 Eurokisten groß bin ich schon unterwegs gewesen und 100% sicher gefahren. Die Kurven zu der Seite wo Du die Achse befestigt hast, solltest Du nicht so eng nehmen. Aber 100% sicheres Fahren als mit einem Lastenrad mit dicker Kiste. Selbst bei "vollgas" und "NOTBREMSE" bleibt der Hänger hinter Dir und überholt Dich nicht ! :-) Wenn Du dir den kaufst, wirst Du freude haben. Also gute Fahrt. Leider schläft nur der SERVICE wenn was ist, musst Du etwas ( viel ) Zeit mitbringen, da liegt ELEKTRONIK STAR-DE einiges anderen hinterher ! Du musst hartnäckig sein und nicht aufgeben ! Daher nur 4 Sterne , wäre der SERVICE BESSER, hätte ich für den HÄNGER 5 Sterne gegeben !

Dus verpakking ok, montage ook ok. Afhankelijk van uw behoeften kunt u de DING uitbreiden, balk aan de achterkant balk aan de voorkant en er glijdt niets naar beneden. Een antislip ondertapijt en je rijdt echt veilig. ! Dus met 4 eurobakken (klein) of 2 eurobakken groot ben ik al op pad geweest en 100% veilig gereden. Je moet de bochten niet nemen naar de kant waar je de as zo strak hebt vastgemaakt. Maar 100% veiliger rijden dan met een bakfiets met grote bak. Zelfs met "volgas" en "NOODREM" blijft de aanhanger achter u en haalt u niet in! :-) Als je het koopt, zul je gelukkig zijn. Dus goede reis. Helaas slaapt alleen de SERVICE als er iets gebeurt, je moet wat (veel) tijd meenemen, ELEKTRONIK STAR-DE loopt achter op sommige anderen! Je moet volhardend zijn en niet opgeven! Daarom slechts 4 sterren, als de SERVICE BETER was geweest, had ik de HANGER 5 sterren gegeven!

Ein guter Fahrradanhänger der nach kleinen Modifikationen ein lange Haltbarkeit verspricht. Nach dem Kauf wurden alle Schrauben gegen Edelstahlvarianten ausgetauscht. Zudem wurden die Enden der Federn mit Schrumpfschlauch versehen. Nach drei Wochen Ostsee Urlaub ist die Funktion einwandfrei. Nichts quitscht, klappert oder gibt irgendwelche Geräusche von sich. Der Metallrohrrahmen ist gut zur Befestigung von Befestigungsgummis geeignet. Wir haben täglich ein SUP, Strandmuschel, Sonnenschirm, Windschutz, Handtücher, Getränke und diverse Spielsachen mit ihm transportiert. Fazit: empfehlenswert! Ich würde ihn immer wieder kaufen. P.S. bei der Holzvariante empfehle ich schlicht und ergreifend eine Lackierung nach Lieferung.

Een goede fietskar die na kleine aanpassingen een lange levensduur belooft. Na aanschaf zijn alle schroeven ingeruild voor RVS varianten. Daarnaast werden de uiteinden van de veren voorzien van krimpkous. Na drie weken vakantie in de Baltische Zee is de functie perfect. Niets piept, rammelt of maakt enig geluid. Het buisvormige metalen frame is zeer geschikt voor het bevestigen van bevestigingsrubbers. We vervoerden elke dag een SUP, strandschelp, parasol, windscherm, handdoeken, drinken en divers speelgoed met hem. Conclusie: aanrader! Ik zou hem keer op keer kopen. PS bij de houtvariant raad ik gewoon aan om deze na oplevering te verven.

Holz und Metall zu einem praktischen und alltagstauglich Design verbunden. Preisleistung sehr gut. Verhältnismäßig leicht und stabil, schnell aufgebaut und die Kupplung ist sehr dezent am Fahrrad angebracht auch wenn der Anhänger nicht angebracht ist. Drei Punkte die man beachten sollte sind die etwas schlechte Umdrehung der Räder (durch das schnell fix System) Die Holzauflage alleine biete keinen wegrutschschutz nach hinten sowie auslaufschutz zur Seite, was manchmal zum Kontakt des Gepäcks mit den Rädern verursacht. Abhilfe schaft da eine Tasche oder die mitgelieferten Spanngurte

Hout en metaal gecombineerd in een praktisch en alledaags design. Prijs/aanbieding: Zeer goed. Relatief licht en stabiel, snel op te zetten en de trekhaak is heel discreet aan de fiets bevestigd, ook als de aanhanger niet is aangekoppeld. Drie aandachtspunten zijn de wat slechte draaiing van de wielen (door het quick fix systeem) De houten pad alleen biedt geen bescherming tegen naar achteren glijden of zijwaarts lekken, waardoor de bagage soms in contact komt met de wielen. Een tas of de bijgeleverde riemen kunnen helpen

Anhänger: Der Anhänger ist schick, aber das Holz ist weich und ein Eck war bei mir beschädigt. Die Ware liegt quasi ungeschützt in einem Karton. Abgesehen davon, dass man das Holz noch behandeln sollte und Rücklichter vorgeschrieben sind, die man noch organisieren muss, bin ich eigentlich zufrieden. Er läuft ohne Klappern hinterher, soweit man das ohne Federung erwarten kann und man kann ihn leicht zerlegen/verstauen/transportieren. Aber die Zurrgurte, die Tasche, enge Kurven und den Deichsel wechseln. Na ja! Zum Händler komme ich dann auch noch. Die Zurrgurte sind umständlich und man müsste bei kleineren Transporten die überlangen Dinger irgendwo verstauen, dass sie nicht in die Speichen kommen. Schön, daß sie dabei sind, aber wirklich praktisch sieht anders aus. Die Zubehörtasche dagegen scheint ja ideal zu sein, aber auch diese ist nicht so praktisch, wie man denkt. Sie ist labbelig und bleibt von alleine nicht einmal stehen, sodass auch hier immer eingerollt werden muss, man sollte davor die beiden Henkel auch noch mit einem Klettverschluss zusammen machen und die Henkel dann gleich mit der Tasche zusammen einrollen, sodass die Henkel nicht irgendwo noch in die Speichen geraten. Es hängt sonst einfach überall etwas herunter. Die eingerollte "Wurst" wird dann nicht wie bei einem Seesack, wo beide Enden zusammengeklippt werden, verschlossen, sondern jedes Ende wird nach unten mit einem eigenen Klipp fixiert. Also wenn man etwas aus der Tasche holen will, muss man erst einmal beide Klipps öffnen, (geht einhändig nicht, da sie noch gesichert sind, also umständlich), dann wird aufgerollt, dann werden die Henkel auseinander gemacht und dann hat man erst Zugriff. Deutlich umständlicher als ich es mir vorgestellt hatte. Zudem die Tasche dann nicht einmal offen stehen bleibt, sondern völlig kraftlos in sich zusammensackt, auch hier hatte ich die Vorstellung, dass ich zum Beispiel einkaufen gehen könnte und die freistehende Tasche einfach füllen oder entleeren könnte. Selbst wenn man sie so halb zum Stehen bekäme, würden die Henkel sich wieder frei baumelnd um die Räder wickeln. Es geht einfach nicht, Punkt. ... und das Be- und Entladen wird auch zum Gefummel. Bei engen Kurven habe ich direkt in den ersten 10 min schon zweimal gemerkt, dass ich Rechtskurven nur mit begrenztem Radius fahren kann, da sonst der Deichsel gegen mein Hinterrad läuft. Ich habe ein 27.5 Zoll-Rad, aber das würde auch bestimmt mit einem 26 Zoll passieren. Man denkt, dass es nicht so häufig vorkommt, aber alleine heute ist das vier mal passiert. Mit dem Fahrrad ist man eben doch extrem wendig und mit meinem Kinderanhänger ist das zum Beispiel nie passiert. Ist kein Beinbruch, aber auch nicht ideal. Den Deichsel in die andere Position zu wechseln hatte ich mir ebenfalls einfacher erhofft. Meine Idee war, daß ich mit diesem Anhänger zum Einkaufen fahre, dann zum Handwagen umbaue, also direkt im Geschäft belade und anschließend natürlich wieder mit dem Fahrrad nachhause fahre. Für den Umbau liegt man dann aber auf dem Supermarktparkplatz und versucht die Bolzen in die Löcher zu bekommen. Das ist ein Geduldsspiel und hätte mit einer Führung des Deichsels deutlich erleichtert werden können. Wenn man eben nicht alles selber macht. :-) Auch kein Beinbruch, aber wieder nicht so praktisch, wie man sich das vorstellt und so geht überall ein bisschen Alltagsnutzen verloren und man ist gespannt, wie viel man am Schluss dann tatsächlich mit dem Anhänger einkaufen geht. Es wäre ja eigentlich auch noch eine tolle Vorstellung gewesen, wenn man zuhause in der Tiefgarage dann wieder auf Handwagen umbaut, in den Lift geht und seinen Einkauf vom Supermarkt ohne einmal umladen in der Wohnung hat. Wäre doch super, aber ich glaube, dass ich noch nicht einmal zum Einkaufen umbauen werde. Ist einfach zu umständlich. Vielleicht geht ja noch einer mit Grips an die Version 2.0. :-) Fazit: Wer das Holz noch behandeln und Rücklichter organisieren will, keine enge Rechtskurven fahren möchte und nicht unbedingt den Anhänger zum Einkaufen, oder häufigen Öffnen und Verschliessen möchte, auch wer nicht häufig etwas neu verzurren, sondern eher belädt und dann längere Strecken fährt, der bekommt ein schickes Ding, das ganz gut hinterläuft (hat aber natürlich keine Federung) und das praktisch verstaut oder auch transportiert werden kann. Wer den Anhänger im Urlaub oder am Zweitwohnsitz braucht, möchte natürlich einen leichten und kompakten Anhänger. Das kann der Anhänger wiederum wirklich gut. Händler: Beim Händler Chal-Tec oder auch Elektronik irgendwas, er firmiert unter verschiedenen Namen, werde ich allerdings nicht mehr bestellen. Der Anhänger lag ungeschützt einfach in einem Karton und ein Eck war beschädigt. Da der Karton nicht beschädigt war, gehe ich davon aus, daß der Händler beschädigte Ware verschickt hat. Man kann es ja mal probieren und siehe da, es hat auch noch funktioniert, weil ich den Anhänger für den Urlaub eingeplant hatte und anscheinend den letzten vor Ausverkauf bekommen habe. Hätte es noch einen zweiten irgendwo gegeben, wäre dieser zurückgegangen. Aber so war ich fast gezwungen, den beschädigten zu behalten. Dass der Anhänger ausverkauft war, habe ich aber erst gemerkt, als ich woanders bestellen wollte und hat mit dem schlechten Service erst einmal nichts zu tun. Der Händler hat weder auf die E-Mail über Amazon, noch auf die 2 Mails an seine Firmenadresse bzgl. eines Rabattes wegen der Beschädigung reagiert. Auch telefonisch war er nicht erreichbar, da er sich einen völlig überlasteten Telefonservice gebucht hat. Man klickt sich erst einmal durch einen Automaten, bis man dann ewig in der Warteschleife hängt. Null Service. Die simple Rücksendung hätte aber funktioniert, Amazon sei Dank! Also wenn jemand den Anhänger mit seinen kleinen Vor- und Nachteilen kaufen will, dann vielleicht lieber bei einem Händler, der sich auch professionell verhält.

Hanger: De hanger is mooi, maar het hout is zacht en ik had een beschadigde hoek. De goederen zitten bijna onbeschermd in een doos. Afgezien van het feit dat het hout nog behandeld moet worden en achterlichten verplicht zijn, die nog georganiseerd moeten worden, ben ik eigenlijk tevreden. Hij volgt zonder te rammelen zo ver als men kan verwachten zonder ophanging en hij is gemakkelijk te demonteren/op te bergen/te vervoeren. Maar de spanbanden, de tas, krappe bochten en de dissel veranderen. Ach ja! Dan ga ik naar de dealer. De spanbanden zijn omslachtig en voor kleinere transporten zou je de te lange dingen ergens moeten opbergen zodat ze niet tussen de spaken blijven haken. Leuk dat ze er zijn, maar echt praktische dingen zien er anders uit. De accessoiretas daarentegen lijkt ideaal, maar is niet zo praktisch als je zou denken. Hij is slap en staat niet eens uit zichzelf, dus je moet hem altijd oprollen, je moet ook vooraf de twee hengsels met klittenband aan elkaar verbinden en dan samen met de tas oprollen zodat de hengsels niet vast komen te zitten ergens vastzitten, vermoedden de spaken. Anders hangt er gewoon overal iets naar beneden. De opgerolde "worst" wordt dan niet zoals een plunjezak gesloten, waarbij beide uiteinden aan elkaar worden geklikt, maar elk uiteinde wordt aan de onderkant vastgezet met een eigen clip. Dus als je iets uit de tas wilt halen, moet je eerst beide clips openen (kan niet met één hand omdat ze nog vastzitten, zo onhandig), dan wordt het opgerold, dan worden de hengsels losgemaakt en dan kun je heeft toegang. Veel ingewikkelder dan ik me had voorgesteld. Bovendien blijft de tas niet eens openstaan, maar zakt hij volledig machteloos in elkaar.Ook hier had ik het idee dat ik bijvoorbeeld kon gaan winkelen en de vrijstaande tas gewoon kon vullen of legen. Zelfs als je ze tot halverwege zou kunnen laten stoppen, zouden de handvatten zich opnieuw rond de wielen wikkelen en vrij bungelen. Het werkt gewoon niet, punt. ... en laden en lossen wordt een rommeltje. In krappe bochten merkte ik in de eerste 10 minuten twee keer dat ik alleen rechtse bochten met een beperkte radius kan nemen, anders zou de dissel mijn achterwiel raken. Ik heb een wiel van 27,5 inch, maar dat zou zeker gebeuren met een wiel van 26 inch. Je zou denken dat het niet zo vaak gebeurt, maar vandaag alleen al is het vier keer gebeurd. Met een fiets ben je enorm wendbaar en dat is bijvoorbeeld met mijn kinderaanhanger nog nooit gebeurd. Het is geen gebroken been, maar ook niet ideaal. Ik had ook gehoopt dat het makkelijker zou zijn om de stuurkolom in de andere stand te zetten. Mijn idee was dat ik met deze aanhanger boodschappen zou gaan doen, hem dan ombouwen tot handkar, d.w.z. direct in de winkel laden en dan natuurlijk weer naar huis fietsen. Maar voor de ombouw lig je op de parkeerplaats van de supermarkt en probeer je de bouten in de gaten te krijgen. Dit is een spel van geduld en had veel gemakkelijker kunnen worden gemaakt door de dissel te geleiden. Als je niet alles zelf doet. :-) Ook geen gebroken poot, maar ook weer niet zo praktisch als je zou denken en zo gaat overal een beetje van alledaags gebruik verloren en ben je benieuwd hoeveel je uiteindelijk met de aanhanger gaat winkelen. Het zou eigenlijk een geweldig idee zijn geweest als je thuis in de ondergrondse parkeergarage weer terugging naar handkarretjes, de lift inging en je supermarkt boodschappen in je appartement had laten doen zonder hem opnieuw te hoeven laden. Het zou geweldig zijn, maar ik denk niet dat ik het nog zal ombouwen om te winkelen. Het is gewoon te omslachtig. Misschien gaat iemand met hersens naar versie 2.0. :-) Conclusie: Als je toch het hout wilt behandelen en achterlichten wilt organiseren, geen krappe bochten naar rechts wilt rijden en de aanhanger niet per se wilt gebruiken om boodschappen te doen, of vaak wilt openen en sluiten, ook als je sjort niet vaak iets nieuws, maar laadt het liever op en maakt dan langere afstanden ritten, dan krijgt hij een mooi ding dat best goed achter loopt (maar uiteraard geen vering heeft) en dat praktisch opgeborgen of vervoerd kan worden. Wie de aanhanger op vakantie of bij een tweede huis nodig heeft, wil natuurlijk een lichte en compacte aanhanger. De trailer kan dat heel goed. Dealer: Iets van de dealer Chal-Tec of Electronics, hij opereert onder andere namen, maar ik zal niet nog een keer bestellen. De hanger lag gewoon onbeschermd in een doos en een hoekje was beschadigd. Aangezien de doos niet beschadigd was, neem ik aan dat de verkoper beschadigde goederen heeft verzonden. Je kunt het proberen en zie, het werkte nog steeds omdat ik de trailer voor mijn vakantie had gepland en blijkbaar de laatste kreeg voordat deze uitverkocht was. Als er ergens een tweede was geweest, was die teruggegaan. Maar ik was dus bijna gedwongen om de beschadigde te houden. Ik merkte pas dat de trailer uitverkocht was toen ik ergens anders wilde bestellen en dat heeft niets met de slechte service te maken. De winkelier reageerde niet op de e-mail via Amazon en ook niet op de 2 e-mails naar zijn bedrijfsadres over korting vanwege de schade. Ook telefonisch was hij niet bereikbaar, omdat hij een totaal overbelaste telefoondienst had geboekt. Je klikt eerst door een machine, totdat je voor altijd in de rij staat te wachten. Geen service. De eenvoudige retourzending zou hebben gewerkt, dankzij Amazon! Dus als iemand de aanhangwagen met zijn kleine voor- en nadelen wil kopen, dan is het misschien beter om naar een dealer te gaan die zich ook professioneel gedraagt.

Nicht so praktisch wie gedacht! Anhänger: Der Anhänger ist schick, aber das Holz ist weich und ein Eck war bei mir beschädigt. Die Ware liegt quasi ungeschützt in einem Karton. Abgesehen davon, dass man das Holz noch behandeln sollte und Rücklichter vorgeschrieben sind, die man noch organisieren muss, bin ich eigentlich zufrieden. Er läuft ohne Klappern hinterher, soweit man das ohne Federung erwarten kann und man kann ihn leicht zerlegen/verstauen/transportieren. Aber die Zurrgurte, die Tasche, enge Kurven und den Deichsel wechseln. Na ja! Zum Händler komme ich dann auch noch. Die Zurrgurte sind umständlich und man müsste bei kleineren Transporten die überlangen Dinger irgendwo verstauen, dass sie nicht in die Speichen kommen. Schön, daß sie dabei sind, aber wirklich praktisch sieht anders aus. Die Zubehörtasche dagegen scheint ja ideal zu sein, aber auch diese ist nicht so praktisch, wie man denkt. Sie ist labbelig und bleibt von alleine nicht einmal stehen, sodass auch hier immer eingerollt werden muss, man sollte davor die beiden Henkel auch noch mit einem Klettverschluss zusammen machen und die Henkel dann gleich mit der Tasche zusammen einrollen, sodass die Henkel nicht irgendwo noch in die Speichen geraten. Es hängt sonst einfach überall etwas herunter. Die eingerollte "Wurst" wird dann nicht wie bei einem Seesack, wo beide Enden zusammengeklippt werden, verschlossen, sondern jedes Ende wird nach unten mit einem eigenen Klipp fixiert. Also wenn man etwas aus der Tasche holen will, muss man erst einmal beide Klipps öffnen, (geht einhändig nicht, da sie noch gesichert sind, also umständlich), dann wird aufgerollt, dann werden die Henkel auseinander gemacht und dann hat man erst Zugriff. Deutlich umständlicher als ich es mir vorgestellt hatte. Zudem die Tasche dann nicht einmal offen stehen bleibt, sondern völlig kraftlos in sich zusammensackt, auch hier hatte ich die Vorstellung, dass ich zum Beispiel einkaufen gehen könnte und die freistehende Tasche einfach füllen oder entleeren könnte. Selbst wenn man sie so halb zum Stehen bekäme, würden die Henkel sich wieder frei baumelnd um die Räder wickeln. Es geht einfach nicht, Punkt. ... und das Be- und Entladen wird auch zum Gefummel. Bei engen Kurven habe ich direkt in den ersten 10 min schon zweimal gemerkt, dass ich Rechtskurven nur mit begrenztem Radius fahren kann, da sonst der Deichsel gegen mein Hinterrad läuft. Ich habe ein 27.5 Zoll-Rad, aber das würde auch bestimmt mit einem 26 Zoll passieren. Man denkt, dass es nicht so häufig vorkommt, aber alleine heute ist das vier mal passiert. Mit dem Fahrrad ist man eben doch extrem wendig und mit meinem Kinderanhänger ist das zum Beispiel nie passiert. Ist kein Beinbruch, aber auch nicht ideal. Den Deichsel in die andere Position zu wechseln hatte ich mir ebenfalls einfacher erhofft. Meine Idee war, daß ich mit diesem Anhänger zum Einkaufen fahre, dann zum Handwagen umbaue, also direkt im Geschäft belade und anschließend natürlich wieder mit dem Fahrrad nachhause fahre. Für den Umbau liegt man dann aber auf dem Supermarktparkplatz und versucht die Bolzen in die Löcher zu bekommen. Das ist ein Geduldsspiel und hätte mit einer Führung des Deichsels deutlich erleichtert werden können. Wenn man eben nicht alles selber macht. :-) Auch kein Beinbruch, aber wieder nicht so praktisch, wie man sich das vorstellt und so geht überall ein bisschen Alltagsnutzen verloren und man ist gespannt, wie viel man am Schluss dann tatsächlich mit dem Anhänger einkaufen geht. Es wäre ja eigentlich auch noch eine tolle Vorstellung gewesen, wenn man zuhause in der Tiefgarage dann wieder auf Handwagen umbaut, in den Lift geht und seinen Einkauf vom Supermarkt ohne einmal umladen in der Wohnung hat. Wäre doch super, aber ich glaube, dass ich noch nicht einmal zum Einkaufen umbauen werde. Ist einfach zu umständlich. Vielleicht geht ja noch einer mit Grips an die Version 2.0. :-) Fazit: Wer das Holz noch behandeln und Rücklichter organisieren will, keine enge Rechtskurven fahren möchte und nicht unbedingt den Anhänger zum Einkaufen, oder häufigen Öffnen und Verschliessen möchte, auch wer nicht häufig etwas neu verzurren, sondern eher belädt und dann längere Strecken fährt, der bekommt ein schickes Ding, das ganz gut hinterläuft (hat aber natürlich keine Federung) und das praktisch verstaut oder auch transportiert werden kann. Wer den Anhänger im Urlaub oder am Zweitwohnsitz braucht, möchte natürlich einen leichten und kompakten Anhänger. Das kann der Anhänger wiederum wirklich gut. Händler: Beim Händler Chal-Tec oder auch Elektronik irgendwas, er firmiert unter verschiedenen Namen, werde ich allerdings nicht mehr bestellen. Der Anhänger lag ungeschützt einfach in einem Karton und ein Eck war beschädigt. Da der Karton nicht beschädigt war, gehe ich davon aus, daß der Händler beschädigte Ware verschickt hat. Man kann es ja mal probieren und siehe da, es hat auch noch funktioniert, weil ich den Anhänger für den Urlaub eingeplant hatte und anscheinend den letzten vor Ausverkauf bekommen habe. Hätte es noch einen zweiten irgendwo gegeben, wäre dieser zurückgegangen. Aber so war ich fast gezwungen, den beschädigten zu behalten. Dass der Anhänger ausverkauft war, habe ich aber erst gemerkt, als ich woanders bestellen wollte und hat mit dem schlechten Service erst einmal nichts zu tun. Der Händler hat weder auf die E-Mail über Amazon, noch auf die 2 Mails an seine Firmenadresse bzgl. eines Rabattes wegen der Beschädigung reagiert. Auch telefonisch war er nicht erreichbar, da er sich einen völlig überlasteten Telefonservice gebucht hat. Man klickt sich erst einmal durch einen Automaten, bis man dann ewig in der Warteschleife hängt. Null Service. Die simple Rücksendung hätte aber funktioniert, Amazon sei Dank! Also wenn jemand den Anhänger mit seinen kleinen Vor- und Nachteilen kaufen will, dann vielleicht lieber bei einem Händler, der sich auch professionell verhält.

Niet zo praktisch als verwacht! Hanger: De hanger is stijlvol, maar het hout is zacht en bij de mijne is één hoek beschadigd. De goederen zitten in principe onbeschermd in een doos. Buiten het feit dat het hout nog behandeld moet worden en er achterlichten nodig zijn, die nog georganiseerd moeten worden, ben ik eigenlijk wel tevreden. Hij loopt zonder rammelen zoals je mag verwachten zonder ophanging en is makkelijk te demonteren/op te bergen/transporteren. Maar verander de spanbanden, de tas, strakke bochten en de dissel. Ach ja! Ik kom ook naar de dealer. De spanbanden zijn omslachtig en bij kleinere transporten zou je de extra lange spullen ergens moeten opbergen zodat ze niet in de spaken komen. Het is leuk dat ze er zijn, maar echt praktische dingen zijn anders. De accessoiretas lijkt daarentegen ideaal, maar is niet zo praktisch als je denkt. Hij is dun en blijft niet eens uit zichzelf overeind, dus je moet hem altijd oprollen. Je moet eerst de twee handvatten aan elkaar vastmaken met een klittenbandsluiting en vervolgens de handvatten samen met de tas oprollen, zodat de handvatten goed vastzitten. Er zit nog steeds ergens een spaak die verloren gaat. Anders blijft er gewoon overal iets hangen. De opgerolde “worst” wordt dan niet gesloten als een plunjezak, waarbij beide uiteinden aan elkaar worden geklikt, maar elk uiteinde wordt met een eigen clip naar beneden vastgezet. Dus als je iets uit je tas wilt halen, moet je eerst beide clips openmaken (dat kan niet met één hand omdat ze nog vastzitten, dus lastig), dan rol je hem op, dan open je de handvatten en dan heb je toegang. Veel ingewikkelder dan ik dacht. Bovendien blijft de tas niet eens openstaan, maar klapt hij volledig machteloos in. Ook hier had ik het idee dat ik bijvoorbeeld boodschappen kon doen en de vrijstaande tas gewoon kon vullen of leegmaken. Zelfs als je ze halverwege zou laten staan, zouden de handvatten nog steeds vrij rond de wielen bungelen. Het werkt gewoon niet, punt. ...en ook het laden en lossen wordt een beetje gehannes. Bij krappe bochten merkte ik in de eerste 10 minuten twee keer dat ik alleen bochten naar rechts kon maken met een beperkte straal, anders liep de dissel tegen mijn achterwiel. Ik heb een 27,5 inch wiel, maar hetzelfde zou zeker gebeuren met een 26 inch. Je zou denken dat het niet zo vaak gebeurt, maar alleen al vandaag gebeurde het vier keer. Op de fiets ben je enorm wendbaar en dat is bijvoorbeeld met mijn kinderaanhanger nog nooit gebeurd. Het is niet erg, maar ideaal is het ook niet. Ik had ook gehoopt dat het makkelijker zou zijn om de dissel in de andere stand te zetten. Mijn idee was dat ik met deze aanhangwagen boodschappen zou gaan doen, hem vervolgens zou ombouwen tot handkar, hem direct in de winkel zou laden en dan natuurlijk weer naar huis zou fietsen. Om de ombouw uit te voeren, lig je op de parkeerplaats van de supermarkt en probeer je de bouten in de gaten te krijgen. Dit is een spel van geduld en had veel gemakkelijker kunnen worden gemaakt als de dissel geleid was. Als je niet alles zelf doet. :-) Ook niet erg, maar ook weer niet zo praktisch als je zou denken en zo gaat overal een stukje dagelijks gebruik verloren en ben je benieuwd hoeveel je uiteindelijk met de aanhanger gaat shoppen. Het zou eigenlijk een geweldig idee zijn geweest als je de ondergrondse parkeergarage thuis weer kunt ombouwen tot handkar, in de lift kunt stappen en je boodschappen uit de supermarkt in je appartement kunt hebben, zonder dat je deze een keer hoeft te herladen. Dat zou geweldig zijn, maar ik denk niet dat ik het zelfs ga omzetten in winkelen. Het is gewoon te ingewikkeld. Misschien zal iemand anders met hersens versie 2.0 aanpakken. :-) Conclusie: Als je toch het hout wilt behandelen en de achterlichten wilt ordenen, geen scherpe bochten naar rechts wilt maken en de aanhanger niet per se wilt gebruiken voor boodschappen of veelvuldig openen en sluiten, ook al doe je dat niet Als je iets niet vaak opnieuw wilt vastsjorren, maar liever wilt inladen en dan langere afstanden wilt rijden, krijgt hij een stijlvol ding dat best goed loopt (maar uiteraard geen vering heeft) en dat handig kan worden opgeborgen of vervoerd. Iedereen die de aanhanger nodig heeft op vakantie of bij zijn tweede huis wil uiteraard een lichte en compacte aanhanger. De trailer kan dat heel goed. Dealer: Ik bestel echter niet meer iets bij de dealer Chal-Tec of Elektronik, die onder verschillende namen opereert. De aanhanger lag simpelweg onbeschermd in een doos en één hoek was beschadigd. Aangezien de doos niet beschadigd was, neem ik aan dat de dealer beschadigde goederen heeft verzonden. Je kunt het proberen en zie, het werkte omdat ik de trailer voor de vakantie had gepland en blijkbaar de laatste had gekregen voordat deze uitverkocht was. Als er ergens een tweede was geweest, zou deze terug zijn gegaan. Maar ik werd bijna gedwongen de beschadigde te houden. Dat de trailer uitverkocht was merkte ik pas toen ik ergens anders wilde bestellen en dat had niets met de slechte service te maken. De dealer reageerde niet op de e-mail via Amazon en ook niet op de twee e-mails aan zijn bedrijfsadres met betrekking tot korting vanwege de schade. Telefonisch was hij ook niet te bereiken omdat hij een totaal overbelaste telefoondienst had geboekt. Je klikt eerst door een automaat totdat je voor altijd in de wachtrij staat. Geen service. De simpele terugkeer zou hebben gewerkt, bedankt Amazon! Dus als iemand de aanhanger met zijn kleine voor- en nadelen wil kopen, dan is het misschien beter om hem bij een dealer te kopen die zich ook professioneel gedraagt.

Habe den Anhänger als Einkaufshilfe mit dem Fahrrad bestellt und beim Baumarkt eine Alukiste dazugekauft. Die Alukiste konnte ich super mit den hier mitgelieferten Spanngurten befestigen. Eine dünne Antirutschmatte darunter und der Anhänger tut was er soll. Wenn man alles schön festzurrt, läuft der Wagen leise wie ein Kätzchen, kein lautes Rattern oder Klappern zu hören. Ich fahre jedoch immer auf Teer oder feinem Schotter; wer auf Kopfsteinpflaster fährt und über einen lauten Anhänger lamentiert, der sollte sich vielleicht überlegen, ob der Anspruch für einen Fahrradanhänger womöglich ein wenig hoch ist. Die Räder sind leicht zu (de)-montieren und auch die Stütze funktioniert super (man muss sie allerdings zunächst umstecken, damit sie einsatzbereit ist). Ich habe den Anhänger zwar erst wenige Monate, aber bisher habe ich noch kein Problem gehabt. zur Lieferung: Die Verpackung des Anhängers ist leider nicht hinreichend durchdacht. Die Verpackung war sehr kaputt und die Achsen der Räder haben den Karton durchschlagen. Leider war auch ein wenig Holz an einer Kante des Hängers abgeplatzt. Nach kurzem Kontakt mit dem Kundenservice gab es eine angemessene Entschädigung, mit der ich den Schaden einfach selbst repariert konnte. Bisher habe ich vermieden, bei Regen zu fahren, ich glaube, dass das dem Anhänger auf lange Sicht nicht gut tut. Kann sein, dass er das ohne Probleme aushält, aber ich geh sowieso nicht einkaufen wenn es in Strömen regnet, also was solls. Zum Design gibts natürlich auch ein klares TOP! Wurde schon mehrmals von Fremden angesprochen, wo ich denn den tollen Anhänger her habe. Alles in Allem also 5 Sterne, habe nichts bereut. nur werde ich womöglich bald die Alukiste durch eine noch größere ersetzen.

Ik bestelde de aanhanger als boodschappenhulp bij de fiets en kocht een aluminium bak bij de bouwmarkt. Ik heb de aluminium doos kunnen vastmaken met de hier meegeleverde spanbanden. Een dun antislipmatje eronder en de aanhanger doet wat hij moet doen. Als je alles goed vastbindt rijdt de auto als een katje, geen harde rammeltjes of rateltjes te horen. Ik rijd echter altijd op teer of fijn grind; Iedereen die op kasseien rijdt en klaagt over een luidruchtige aanhanger, moet misschien overwegen of de eisen aan een fietsaanhanger niet wat hoog zijn. De wielen zijn eenvoudig te (de)monteren en de druppelaar werkt ook prima (hoewel je hem wel moet verplaatsen voordat hij klaar is voor gebruik). Ik heb de trailer nog maar een paar maanden, maar tot nu toe geen problemen gehad. Over de levering: De verpakking van de aanhanger is helaas niet voldoende doordacht. De verpakking was erg kapot en de assen van de wielen sloegen door de doos. Helaas was een deel van het hout aan een rand van de hanger ook afgebroken. Na een kort contact met de klantenservice was er een redelijke vergoeding, waarmee ik de schade eenvoudig zelf kon herstellen. Tot nu toe heb ik het rijden in de regen vermeden, ik denk dat dat op de lange termijn niet goed is voor de trailer. Hij kan er misschien zonder problemen tegen, maar ik ga toch niet winkelen als het regent, dus wat maakt het uit. Natuurlijk is er ook een duidelijke TOP voor het ontwerp! Is al meerdere keren door vreemden gevraagd waar ik de geweldige trailer vandaan heb. Dus al met al 5 sterren, ik heb er geen spijt van. alleen zal ik waarschijnlijk binnenkort de aluminium bak vervangen door een nog grotere.

stabil und robuster Anhänger, Räder eiern minimal und sind abnehmbar, was mich persönlicher am meisten stört ist die klappernde Feder an der Zugdeichsel die wenn der Anhänger maximal beladen am Limit ist und sich auseinander und dann wieder zusammen zieht.....schaukelt sehr und ist sehr nervig beim fahren

stabiele en robuuste aanhangwagen, wielen wiebelen minimaal en zijn afneembaar, wat mij persoonlijk het meest stoort is de ratelende veer op de dissel, die wanneer de aanhangwagen volledig beladen is op de limiet en uit elkaar trekt en dan weer in elkaar ..... schommelt een veel en is erg vervelend tijdens het rijden

Sind Größe genug für 2 Kisten und seht aus als es ist nicht überlässtet. Hat kein Federung, und ich habe schon gewusst. Ist leicht, man kann es durch ein tur zum Keller tragen. Den schweißen sind nich hoch Qualität aber sollte halten.

Zijn groot genoeg voor 2 dozen en ziet eruit alsof het niet links is. Heeft geen schorsing, en dat wist ik al. Is licht, dan kun je hem door een deur naar het souterrain dragen. De lasnaden zijn niet van hoge kwaliteit, maar moeten standhouden.

Schön verarbeitet. Wird für Getränkekisten genutzt.vielleicht könnte man noch eine rutschhämmende Unterlage installieren.

Prachtig verwerkt. Gebruikt voor drankkratten.Misschien kunt u een anti-slip pad installeren.

super pratique et facilement montable et démontable, quelques tours à la déchetterie avec une grande poubelle dessus, au lieu de prendre la voiture, économie d'essence et en plus un peu d'exercice...

super praktisch en gemakkelijk op- en af te bouwen, een paar ritjes naar het recyclingcentrum met een grote vuilnisbak erop, in plaats van de auto te nemen, brandstof besparen en ook een beetje beweging...

Mi è piaciuto soprattutto il fatto che è di Legno e non i soliti plasticoni. Il carico può debordare in quanto non ha le sponde. Le ruote grandi permettono di viaggiare bene anche con la bici. Davvero un ottimo prodotto, anche esteticamente è molto bello.

Ik vond vooral het feit dat het van hout is gemaakt en niet van de gebruikelijke plastic exemplaren. Omdat de lading geen zijkanten heeft, kan de lading overstromen. Dankzij de grote wielen kun je zelfs met de fiets goed reizen. Een werkelijk uitstekend product, esthetisch is het ook erg mooi.

Ich habe das Modell blau/schwarz, nicht Holz/schwarz. Wegen der großen Unterschiede ist unverständlich, dass Amazon die Rezensionen für beide Modelle durcheinander mischt. (1) Lieferchaos: Auf Amazon "auf Lager", in eigenem Shop "nicht lieferbar". Bestellbestätigung nennt Lieferzeit 5 Wochen, 1 Woche später korrigiert auf "kommt übermorgen". Kam dann tatsächlich. Der Verkäufer ist offensichtlich selbst Opfer seines Lieferanten und wohl unschuldig an dem Chaos. (2) Enormer Preisanstieg: Mein Preis Mitte März war noch 125 € (Modell blau/schwarz) bzw. 140 € (Holz). Aber auch der aktuelle Preis Mitte April (187 € Holz; blau/schwarz scheint gar nicht lieferbar) ist noch fair; einen vergleichbaren Anhänger in deutlich schlechterer Herstellungsqualität habe ich für 280 € im örtlichen Fachhandel gesehen. (3) Preiswerte Reflektoren liegen bei, lassen sich aber beim Modell blau/schwarz nur so anbringen, dass man den Anhänger nicht mehr aufs Heck stellen kann, um bequem die Räder abzumontieren. Ich habe mit zusätzlichen Plastikteilen und Schrauben die Reflektoren neben den Aufbau hinter die Räder versetzt, wie man es auf den Fotos vom Holzmodell sieht, jetzt erfüllt der Anhänger voll und ganz meine Anforderungen. (4) Natürlich haben die beweglichen Teile, z. B. die eingesteckten Räder, etwas Spiel (was andere Rezensenten monieren), aber das bleibt völlig im Rahmen. Getränkekisten, Klappboxen usw sollte man immer mit einem Spanngurt sichern, den man einmal ganz um Anhänger und Ladung herum führt, dann klappert es auch nicht mehr so. (3m-Gurte haben die passende Länge.)

Ik heb het blauw/zwarte model, niet hout/zwart. Vanwege de grote verschillen is het onbegrijpelijk dat Amazon de reviews voor beide modellen door elkaar haalt. (1) Leveringschaos: "Op voorraad" bij Amazon, "Niet beschikbaar" in onze eigen winkel. Op de orderbevestiging staat levertijd 5 weken, 1 week later gecorrigeerd naar "overmorgen in huis". Toen kwam het eigenlijk. De verkoper is uiteraard zelf slachtoffer van zijn leverancier en waarschijnlijk onschuldig in de chaos. (2) Enorme prijsverhoging: Mijn prijs was half maart €125 (blauw/zwart model) of €140 (hout). Maar de huidige prijs medio april (187 € hout; blauw/zwart lijkt niet leverbaar) is nog redelijk; Ik zag een vergelijkbare aanhangwagen met een veel slechtere fabricagekwaliteit voor € 280,- in een plaatselijke speciaalzaak. (3) Goedkope reflectoren worden meegeleverd, maar kunnen alleen op het blauw/zwarte model zo worden bevestigd dat de aanhanger niet meer op zijn rug kan worden gezet om de wielen gemakkelijk te verwijderen. Ik heb de reflectoren naast de carrosserie achter de wielen verplaatst met extra kunststof onderdelen en schroeven, zoals je op de foto's van het houten model kunt zien, nu voldoet de aanhanger volledig aan mijn eisen. (4) Natuurlijk zijn de bewegende delen, b.v. B. de geplaatste wielen, wat speling (waar andere recensenten over klaagden), maar dat is volledig binnen de perken. Drankkratten, vouwboxen e.d. dienen altijd te worden vastgezet met een spanband, die u eenmalig om de aanhanger heen leidt en laadt, zodat deze minder rammelt. (Banden van 3 m hebben de juiste lengte.)

Sehr einfach zusammenzubauen und auch anzubringen am Fahrrad. Der Wechsel von Anhänger zu Handwagen gestaltet sich auch relativ leicht und ohne Werkzeug. Für den Gebrauch als Handwagen ist die Position der Stange allerdings etwas ungünstig, bzw. die Länge nicht gänzlich ausreichend, da man sich damit schnell in die Fersen fahren kann. Ansonsten sehr praktisch zum Transport von z.B. schweren Einkäufen und bisher macht der Anhänger auch einen robusten und stabilen Eindruck, ist allerdings auch erst wenige Wochen in Gebrauch. Die Langlebigkeit muss sich daher noch herausstellen.

Zeer eenvoudig te monteren en ook aan de fiets te bevestigen. Ook de ombouw van een aanhanger naar een steekwagen is relatief eenvoudig en er is geen gereedschap voor nodig. Voor gebruik als handkar is de stand van de stang echter wat ongunstig, of is de lengte niet helemaal voldoende, daar je er snel mee op de hak kunt raken. Verder erg praktisch voor het vervoeren van bijvoorbeeld zware aankopen en tot nu toe heeft de aanhanger ook een robuuste en stabiele indruk gemaakt, hoewel hij pas een paar weken in gebruik is. Dus de levensduur valt nog te bezien.

Soooo... Also zunächst der Gesamteindruck: Also mir gefällt der Anhänger. Technisches: Die Reifen sind Noname aber nicht schlecht und mit Reflektor. Die Felgen sind komplett aus Stahl (schwer). Die Achsen ebenfalls, ø 12,6 mit Wellensicherungsring arretiert. Die Achsführung aus Kunstoff hat ø 12,8mm, hat also für einen Mechaniker ne Menge Spiel, geht aber irgendwie. Die Deichsel ist satt Sitzend am Anhänger, lappert an der Verbindung Fahrrad-Anhänger aber gehörig rum. Kupplungszapfen/Deichsel ø 13,3mm auf 14mm, das ist eindeutig zu viel und hat den einen Stern gekostet. Sehr positiv, in der Annahme das Hängerchen kommt aus China, ist der Fertigungszustand. Schweißnähte super alles Entgratet wo man hinkommt und sieht zudem noch gut aus. Das Holz ist Lackiert (werde es dennoch noch einmal mit Yachtlack streichen), es wurden DIN 7991 M6 Güte 10.9 galvanisch verzinkt genommen. Das ist weit besser als V2A (Edelstahl) Schrauben die nur eine Güte von rund 8 erreichen auch ist eine Zinkschicht beim Einschrauben in Ferritschem Material besser als V2A oder V4A. Umbau von Fahrradanhänger auf Handkarren... naja, mal schnell beim Einkaufen... eher nicht... dauert schon bissi^^ Bin froh mich für dieses Modell entschieden zu haben.

Zoooo... Dus eerst de algemene indruk: ik hou van de trailer. Technisch: De banden zijn naamloos maar niet slecht en met reflectoren. De velgen zijn allemaal van staal (zwaar). De assen ook, ø 12,6 geborgd met een asborgring. De kunststof asgeleider heeft een diameter van 12,8 mm, dus er is veel speling voor een monteur, maar op de een of andere manier werkt het. De dissel zit strak op de aanhanger, maar rammelt bij de fiets-aanhanger aansluiting. Koppelpen/trekstang ø 13,3 mm naar 14 mm, dat is duidelijk te veel en kost een ster. Zeer positief, ervan uitgaande dat het hangertje uit China komt, is de staat van fabricage. Las super alles ontbraamd waar je ook komt en ziet er ook nog eens goed uit. Het hout is gelakt (ik zal het nog een keer schilderen met jachtlak), DIN 7991 M6 kwaliteit 10.9 is verzinkt. Dit is veel beter dan V2A (RVS) schroeven, die slechts een kwaliteit halen van rond de 8. Een zinklaagje bij het schroeven in ferritisch materiaal is ook beter dan V2A of V4A. Ombouw van fietsaanhanger naar handkar... nou ja, snel boodschappen doen... liever niet... kost wat moeite ^^ Ik ben blij dat ik voor dit model heb gekozen.

J’ai trouvé la bonne remorque! A la fois pratique en ville pour faire les courses et à la campagne pour partir en voyage. Les roues se déclipsent. La remorque tient bien la route et les chocs. Les rainures pour passer des sangles sont super pratique !! Un seul bémol, les catadioptres très peu solides et mal placés. Ils ont cassé ou plié.

Ik heb de juiste trailer gevonden! Zowel praktisch in de stad om te winkelen als op het platteland om te reizen. De wielen klikken los. De trailer houdt zich goed aan de weg en schokken. De groeven voor het doorgeven van bandjes zijn super praktisch!! Slechts één nadeel: de reflectoren zijn erg dun en slecht geplaatst. Ze zijn gebroken of verbogen.

Lo utilizzo per portare con me attrezzature per il volo libero

Ik gebruik het om gratis vlieguitrusting mee te nemen

Bonjour , remorque reçue dans les délais . pour la solidité, a voir à l'utilisation . Sur une roue , un rayon est libre , il n'a pas été tendu .

Hallo, trailer op tijd ontvangen. voor stevigheid, zie het gebruik. Bij een wiel zit een spaak vrij, deze is niet gespannen.

Prima impressione molto positiva: semplice da montare, materiali in linea con il costo del prodotto, intuitivi gli spostamenti del timone da bici a manuale; attendo una risposta riguardo al timone che nella posizione manuale tende assai a sinistra e non capisco se si tratta di una idea progettuale o di un errore nella creazione dei fori, vedremo.

Zeer positieve eerste indruk: eenvoudig te monteren, materialen in lijn met de kosten van het product, de beweging van het roer van fiets naar handmatig is intuïtief; Ik wacht op een antwoord met betrekking tot het roer dat in de handmatige positie erg naar links neigt en ik begrijp niet of het een ontwerpidee is of een fout bij het maken van de gaten, we zullen zien.

Die Qualität stimmt zu dem Preis, gute Verarbeitung des Rahmens, Schweißnähte und Lack. Die Räder sind qualitativ mittelmäßig, beide hatten eine merkliche 8, was ich aber selber beheben könnte. (über die Speichen) Einfache Stahlfelgen ohne namenhafte Bereifung. Das Verdeck ist gut verarbeitet und lässt zumindest bei mir keinen Regen durch. Aber die Handhabung mit den Klettverschlüssen hinten ist mangelhaft. Es kann nicht sein, dass die Verschlüsse sich genau bei den Rädern befinden. Da holt man sich schnell dreckige Hände, je nach Wetter. Bitte Nachbesserung an der Stelle. Weiter haben die Aufnahmebuchsen der Steckräder zu viel Spiel, die Räder stehen somit unterschiedlich schief. Beim fahren merkt und sieht man, das es je nach Fahrbahn eiert. Das ist bestimmt so nicht gedacht. Auch hier bitte Nachbesserung. Zur Handhabung: Die Räder lassen sich gut einstecken. Die Verbindungsachse zu montieren, ist zu fummelig. Ein einfacher Anschlag wäre vorteilhaft gewesen. Bitte nachbessern. Andere Hersteller sind da besser. Zwei Kleinigkeiten sind bei mir noch zu er wähnen. Erstens, die Länge des Sicherungsseil ist bei mir zu kurz. 2-3 cm länger wären besser gewesen. Ich fahre ein Mountainbike mit Ständer am Hinterrad. Zweitens, die Qualität der Kupplung (Fahrradseitig) ist sehr schlecht. Ich habe eine zweite von einem anderen Hersteller besorgt (6 €) und die war um Welten besser. Fazit: Wer einen gut Aussehenden und preislich guten Anhänger für sein Bike haben möchte, kann diesen hier kaufen. Wenn er mit kleinen Abstichen leben kann. Allzeit gute Fahrt.

De kwaliteit is goed voor de prijs, goede verwerking van het frame, lasnaden en verf. De fietsen zijn van matige kwaliteit, hadden allebei een opvallende 8, maar dat kon ik zelf oplossen. (via de spaken) Eenvoudige stalen velgen zonder naambanden. De softtop is goed gemaakt en laat geen regen door, althans voor mij. Maar de wegligging met de klittenbandsluitingen aan de achterkant is slecht. Het kan niet zo zijn dat de sloten vlak naast de wielen zitten. Het is gemakkelijk om je handen vuil te maken, afhankelijk van het weer. Los het daar op. Verder hebben de doppen van de plug-in wielen te veel speling waardoor de wielen op verschillende manieren scheef staan. Tijdens het rijden merk en zie je dat hij wiebelt afhankelijk van de weg. Zo is het zeker niet bedoeld. Los dit alstublieft ook op. Voor gebruik: de wielen kunnen eenvoudig worden geplaatst. Het monteren van de verbindingsas is te omslachtig. Een simpele stop zou voordelig zijn geweest. Maak het alsjeblieft. Andere fabrikanten zijn daar beter in. Er zijn twee kleine dingen die ik moet noemen. Ten eerste is de lengte van het veiligheidstouw te kort voor mij. 2-3 cm langer was beter geweest. Ik rijd op een mountainbike met een standaard op het achterwiel. Ten tweede is de kwaliteit van de koppeling (fietszijde) erg slecht. Ik kreeg een tweede van een andere fabrikant (€ 6) en het was werelden beter. Conclusie: Als je een mooie en goed geprijsde aanhanger voor je fiets wilt, kun je die hier kopen. Als hij kan leven met kleine sneetjes. Altijd een goede reis.

Super achat —> ultra facile à monter et à démonter tiens peu de place une fois démontée et donc facile à transporter 2 utilisations possibles —> vélo ou à pied produit de très bonne facture au top a voir dans la durée

Geweldige aankoop -> ultra eenvoudig te monteren en te demonteren neemt weinig ruimte in beslag eenmaal gedemonteerd en daarom gemakkelijk te vervoeren 2 mogelijke toepassingen -> fiets of te voet zeer goed gemaakt product bovenaan om in de loop van de tijd te zien

Pro: -) grande manovrabilita`, anche da carico (non "tira") -) facile da agganciare -) leggero -) bello Contro: -) piano di carico leggermente rovinato (graffi, forse dovuti all`imballo carente) -) manca un appiglio sicuro dove far passare la catena antifurto -) il cambio di posizione del timone non e` molto agevole (vale a dire: trasformare il traino in un carretto spinto a mano impiega tempo) -) su strade dissestate salltella un po' (ho rimediato rivestendo il piano di carico con un tappetino in spugna) -) manca una sponda per i carichi sfusi (in quel caso uso un cartone assicurato dalle cinghie in dotazione)

Pluspunten: -) prima wendbaarheid, ook beladen (trekt niet "trekt") -) makkelijk te bevestigen -) licht -) mooi Nadelen: -) licht beschadigd laadvlak (krassen, wellicht door slechte verpakking) -) mist een kluis grip waar je de antidiefstalketting kunt passeren -) het veranderen van de stand van het roer is niet zo eenvoudig (d.w.z.: het omzetten van de sleep in een met de hand voortgeduwd karretje kost tijd) -) op ruige wegen stuitert het een beetje (ik heb het verholpen door het laadoppervlak af te dekken met een sponsmat) -) er is geen zijkant voor losse ladingen (in dat geval gebruik ik karton vastgezet met de meegeleverde spanbanden)

Remorque utilisée avec un VTT pour transporter hebdomadairement 2 cagettes de légumes bio. Le montage est aisé à la reception du colis avec des roues qui se montent et se démontent sans outils. Quelques difficultés à serrer les vis du support central béquille. J'ai du prendre d'autres vis pour serrer efficacement car la clé tournait dans le vide au niveau de la tête des vis! Petit problème aussi lors de la manipulation de la béquille qui sort facilement de son axe de rotation. La charge est bien maintenue avec les sangles livrées. On transporte aisément une trantaine de kilos mais sous lourde charge la liaison est un peu élastique avec le vélo

Aanhangwagen gebruikt met een ATV om wekelijks 2 kratten biologische groenten te vervoeren. De montage is eenvoudig na ontvangst van het pakket met wielen die zonder gereedschap kunnen worden gemonteerd en gedemonteerd. Enige moeite met het vastdraaien van de schroeven van de centrale kruksteun. Ik moest andere schroeven nemen om effectief vast te draaien, omdat de sleutel in de lucht aan de kop van de schroeven draaide! Klein probleem ook bij het hanteren van de kruk, die gemakkelijk uit de rotatieas komt. Met de meegeleverde spanbanden wordt de lading goed vastgehouden. We dragen met gemak zo'n dertig kilo, maar onder zware belasting is de verbinding met de fiets wat elastisch

Impossibile caricare il contenuto multimediale. Dire che va bene è poco. L'ho scelto per il suo minimalismo costruttivo, abbinato alla massima funzionalità e versatilità. Infatti, con il vano di carico in legno lamellare che non ha le sponde sulla lunghezza, ma solo laterali, permette di caricare oggetti più grandi e lunghi. Oggi l'ho testato con un carico da 30 kg, il massimo dichiarato è 40 kg. Ho percorso 27 km, da Gemona del Friuli a Tricesimo,percorrendo strade in ripida salita, miste ciottoli, bianche e asfaltate. Nessun problema con i copertoni da 2 pollici o 50 mm di larghezza, gonfiate a 1,7 / 2 bar. Ad una pressione così bassa, anche i carichi pesanti vengono ottimamente ammortizzati da questi pneumatici a sezione larga. Le ruote sono reversibili e tutto è stato estremamente facile per l'assemblaggio, non più di 3 minuti. È veramente un acquisto che vale tutti i soldi spesi, poi il divertimento è assicurato. Non vedo l'ora di usarlo di nuovo. Era un sabato e tanti ciclisti e pedoni mi hanno fermato facendo commenti positivi sul design minimalista del carrrellino. A Gemona del Friuli, un signore del posto, ha detto che il carrellino e quello che trasportavo, sono oggetti di libertà e uguaglianza sociale. È stata una giornata felice per me, che mi ha fatto dimenticare una brutta esperienza il giorno prima. Come vedete dalle foto,grazie al carrellino, oggi ho potuto posare la prima pietra per la costruzione del bagno nel mio workshop. Mi sento veramente soddisfatto, contento e felice. Grazie Amazon per farmi la vita più facile, grazie Cargo Bull per questo bellissimo e utilissimo carrellino.

Kan media-inhoud niet laden. Om te zeggen dat het goed is, is een understatement. Ik heb hem gekozen vanwege zijn constructieve minimalisme, gecombineerd met maximale functionaliteit en veelzijdigheid. Dankzij de laadruimte van gelamineerd hout, die geen zijkanten over de lengte heeft, maar alleen aan de zijkanten, kunt u grotere en langere voorwerpen laden. Vandaag heb ik hem getest met een belasting van 30 kg, het maximale aangegeven gewicht is 40 kg. Ik heb 27 km afgelegd, van Gemona del Friuli naar Tricesimo, over steil bergopwaartse wegen, vermengd met kasseien, wit en asfalt. Geen probleem met 2 inch of 50 mm brede banden, opgepompt tot 1,7/2 bar. Bij een dergelijke lage druk worden zelfs zware lasten optimaal opgevangen door deze brede banden. De wielen zijn omkeerbaar en alles was uiterst eenvoudig te monteren, niet meer dan 3 minuten. Het is echt een aankoop die al het uitgegeven geld waard is, dan is plezier gegarandeerd. Ik kan niet wachten om het opnieuw te gebruiken. Het was een zaterdag en veel fietsers en voetgangers hielden mij tegen en gaven positief commentaar op het minimalistische ontwerp van de trolley. In Gemona del Friuli zei een plaatselijke heer dat de trolley en degene die ik droeg voorwerpen van vrijheid en sociale gelijkheid waren. Het was een gelukkige dag voor mij, waardoor ik een slechte ervaring van de dag ervoor vergat. Zoals je op de foto's kunt zien, heb ik dankzij de trolley vandaag de eerste steen kunnen leggen voor de bouw van de badkamer in mijn werkplaats. Ik voel me echt tevreden, tevreden en gelukkig. Bedankt Amazon voor het gemakkelijker maken van mijn leven, bedankt Cargo Bull voor deze mooie en zeer nuttige trolley.